*.-El diputado del PRI presentó un exhorto para que residentes de comunidades colindantes no paguen cuota por el uso diario de la vía
Toluca, Estado de México, 12 de febrero de 2026.— El diputado local del PRI, Eduardo Zarzosa Sánchez, presentó un exhorto dirigido a la Secretaría de Movilidad del Estado de México y al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM)**, con el objetivo de que las y los habitantes de las comunidades colindantes a la autopista Atlacomulco–Polotitlán sean exentados del pago de peaje una vez que la vialidad entre en operación.
El legislador priista argumentó que el cobro de cuota sería una afectación directa para las familias de la región norte del estado, ya que para muchos residentes el uso de esta autopista no sería ocasional, sino una necesidad cotidiana para trasladarse a centros de trabajo, escuelas, servicios médicos y actividades comerciales.
“Hoy desde el Congreso del Estado de México presentamos un punto de acuerdo para que las familias del norte vivan mejor. Estamos proponiendo que maestras, obreros, campesinos, comerciantes, transportistas, estudiantes que no tienen una alternativa puedan usar la autopista sin que ello afecte su economía”, expuso Zarzosa.
El diputado sostuvo que este tipo de medidas ya han sido aplicadas en otras obras carreteras, como el esquema implementado en la autopista Toluca–Atlacomulco, lo que demuestra que reducir o eliminar el pago de peaje a los residentes es un mecanismo posible y socialmente justo.
Añadió que, al no haberse definido aún las tarifas de la autopista Atlacomulco–Polotitlán, este es el momento adecuado para establecer criterios claros antes de que el proyecto inicie operaciones, evitando que el costo del peaje se convierta en una carga permanente para las comunidades cercanas.
“Confiamos en que el Gobierno atenderá nuestro llamado, porque las grandes obras no pueden construirse a costa del bienestar del pueblo”, señaló.
Finalmente, Zarzosa reiteró que desde el PRI se impulsa una visión de infraestructura con sentido social y llamó a que esta autopista sea un motor de desarrollo regional y no un obstáculo económico para las familias.
“Que la autopista Atlacomulco–Polotitlán sea una vía de progreso y no una carga más para las familias del norte del Estado de México”, concluyó.